美國總統(tǒng)拜登14日宣布將對自中國進口的電動汽車等產(chǎn)品加征關(guān)稅。美專家認為此舉出于國內(nèi)政治目的，無助美國本土相關(guān)產(chǎn)業(yè)繁榮，不利于美國應(yīng)對氣候變化的努力，這一扭曲市場的行為將傷害美國消費者。
這是5月14日在美國首都華盛頓拍攝的美國總統(tǒng)拜登。新華社發(fā)（亞倫攝）
根據(jù)美國白宮發(fā)表的聲明，這項關(guān)稅措施涉及約180億美元中國產(chǎn)品，包括電動汽車、鋰電池、光伏電池、關(guān)鍵礦產(chǎn)、半導(dǎo)體以及鋼鋁、港口起重機、個人防護裝備等。美國貿(mào)易代表辦公室稱，美將維持此前依據(jù)“301條款”對中國輸美商品加征的關(guān)稅。
美國耶魯大學(xué)高級研究員斯蒂芬·羅奇在接受新華社記者采訪時表示，美國政府發(fā)起的對華301調(diào)查中的相關(guān)指控缺乏證據(jù)，最新宣布的對華關(guān)稅政策“幾乎不會讓美國工人受益”。美國試圖用關(guān)稅政策遏制中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展是“短視的”，無法實現(xiàn)重振美國產(chǎn)業(yè)的長期目標。美國的策略“注定失敗”。
美國智庫凱托學(xué)會研究員克拉克·帕卡德當(dāng)天撰文指出，拜登政府的新關(guān)稅政策“糟糕”，再一次將政治目的凌駕于本國利益之上，是與其競選對手特朗普進行的一場“通往保護主義深淵的競賽”，將傷害美國消費者。
美國貿(mào)易專家斯科特·林西科姆認為，美國加征關(guān)稅舉措無法幫助本土產(chǎn)業(yè)繁榮，是一種扭曲市場的行為。
美國非營利團體生物多樣性中心下屬“安全氣候運輸行動”負責(zé)人丹尼爾·貝克爾表示，加稅政策可能導(dǎo)致美國相關(guān)車企競爭動力不足，不利于美國應(yīng)對氣候變化、減少碳排放。
中國商務(wù)部當(dāng)天在回應(yīng)美提高部分對華產(chǎn)品加征的301關(guān)稅時表示，美方出于國內(nèi)政治考慮，濫用301關(guān)稅復(fù)審程序，進一步提高部分對華產(chǎn)品加征的301關(guān)稅，將經(jīng)貿(mào)問題政治化、工具化，是典型的政治操弄，中方對此表示強烈不滿。美方應(yīng)立即糾正錯誤做法，取消對華加征關(guān)稅措施。中方將采取堅決措施，捍衛(wèi)自身權(quán)益。
