1月4日，天津市消協(xié)發(fā)布“天津市新能源汽車公共充電樁使用情況調(diào)查”報告。報告顯示：充電車位被占用、充電樁數(shù)量少、停車空間狹小、充電價格高、停車費用高、運維及安全性保障程度低、充電APP種類多不通用、系統(tǒng)更新慢、APP操作繁瑣問題是大部分新能源汽車用戶的共同感受；充電車位被占用、充電樁數(shù)量少、充電價格高為公共充電樁三大痛點。此外，新能源汽車用戶對公共充電樁計量檢定關(guān)注度低。
據(jù)介紹，天津市消協(xié)開展本次調(diào)查，旨在更好地了解新能源汽車用戶對公共充電樁使用情況和服務(wù)滿意度，以及新能源汽車用戶對公共充電樁未來發(fā)展的期望和建議，為政府和相關(guān)部門提供參考和建議，以進一步優(yōu)化天津市新能源汽車充電服務(wù)體系。
本次調(diào)查主要針對在天津市擁有新能源汽車且近3個月內(nèi)使用過公共充電樁進行充電的用戶，同時調(diào)研涉及家用、商務(wù)、運營、貨運四種不同用途的新能源汽車用戶。調(diào)查圍繞公共充電樁總體配置、使用便捷度、支付便捷度、結(jié)算準(zhǔn)確性、充電費用合理性、車位占用情況、充電樁布局合理性七個方面進行。調(diào)查結(jié)果顯示，新能源汽車用戶對公共充電樁總體滿意度得分為78.4分。公共充電樁總體配置滿意度最高，得分81.4分；結(jié)算準(zhǔn)確性、支付便捷度滿意度較高，得分均在80分以上；而充電價格和車位占用情況的滿意度偏低，尤其是車位占用情況，得分71.4分。
新能源汽車用戶在使用公共充電樁過程中，反映的問題如下：
在基礎(chǔ)設(shè)施方面，“充電車位被占用”的情況最為嚴(yán)重，占比達到（46.3%）；其次是“充電樁數(shù)量少”（40.5%）、“停車位或停車空間狹小”（30.5%）。
在支付/費用方面，“充電價格高”（37.6%）以及“停車費用高”（30.1%）問題顯著。
在安全方面，“運維及安全性保障程度低”（30.0%）、“充電樁老舊破損，充不進去電”（22.6%）存在問題。
在計量方面，“充電結(jié)算價格不準(zhǔn)確”（12.6%）比例相對較低。
在APP使用方面，分別有20%以上的消費者反映“充電APP種類繁多、信息不一致、更新慢、APP操作繁瑣”。
天津市消協(xié)建議，公共充電樁服務(wù)運營商根據(jù)用戶居住地、出行地和目的地的不同，進行差異化布局。同時，可以在不同的場地中進行交流和直流充電樁的合理配比。公共充電樁行業(yè)協(xié)會牽頭開展產(chǎn)品檢測及抽查，確保充電樁的穩(wěn)定性、安全性，運營商加大日常維護、定期巡檢，建立設(shè)施管理檔案。簡化APP操作界面、實時更新充電樁使用狀態(tài)、電價顯示，在APP建立用戶故障反饋機制。
圖片
在公共充電樁投入運營使用前必須嚴(yán)格經(jīng)過出廠安全檢測并在顯著位置張貼合格標(biāo)志。在用戶關(guān)注的費用問題方面，建議在充電樁樁體醒目位置張貼不同時段的收費標(biāo)準(zhǔn)。通過安裝地鎖、智能識別裝置等技術(shù)手段對燃油車和新能源汽車進行區(qū)分管理，以解決充電停車位被非電動車輛占用的問題。
天津市消協(xié)提示，消費者要提高對公共充電樁安全檢測的關(guān)注度，多了解充電樁的安全檢測標(biāo)準(zhǔn)；多關(guān)注公共充電樁的外觀安全，使用前檢查充電樁的外觀、部件和電線等是否完好無損；遇到故障或異常情況，及時聯(lián)系維修人員進行反饋。
據(jù)介紹，天津市消協(xié)開展本次調(diào)查，旨在更好地了解新能源汽車用戶對公共充電樁使用情況和服務(wù)滿意度，以及新能源汽車用戶對公共充電樁未來發(fā)展的期望和建議，為政府和相關(guān)部門提供參考和建議，以進一步優(yōu)化天津市新能源汽車充電服務(wù)體系。
本次調(diào)查主要針對在天津市擁有新能源汽車且近3個月內(nèi)使用過公共充電樁進行充電的用戶，同時調(diào)研涉及家用、商務(wù)、運營、貨運四種不同用途的新能源汽車用戶。調(diào)查圍繞公共充電樁總體配置、使用便捷度、支付便捷度、結(jié)算準(zhǔn)確性、充電費用合理性、車位占用情況、充電樁布局合理性七個方面進行。調(diào)查結(jié)果顯示，新能源汽車用戶對公共充電樁總體滿意度得分為78.4分。公共充電樁總體配置滿意度最高，得分81.4分；結(jié)算準(zhǔn)確性、支付便捷度滿意度較高，得分均在80分以上；而充電價格和車位占用情況的滿意度偏低，尤其是車位占用情況，得分71.4分。
新能源汽車用戶在使用公共充電樁過程中，反映的問題如下：
在基礎(chǔ)設(shè)施方面，“充電車位被占用”的情況最為嚴(yán)重，占比達到（46.3%）；其次是“充電樁數(shù)量少”（40.5%）、“停車位或停車空間狹小”（30.5%）。
在支付/費用方面，“充電價格高”（37.6%）以及“停車費用高”（30.1%）問題顯著。
在安全方面，“運維及安全性保障程度低”（30.0%）、“充電樁老舊破損，充不進去電”（22.6%）存在問題。
在計量方面，“充電結(jié)算價格不準(zhǔn)確”（12.6%）比例相對較低。
在APP使用方面，分別有20%以上的消費者反映“充電APP種類繁多、信息不一致、更新慢、APP操作繁瑣”。
天津市消協(xié)建議，公共充電樁服務(wù)運營商根據(jù)用戶居住地、出行地和目的地的不同，進行差異化布局。同時，可以在不同的場地中進行交流和直流充電樁的合理配比。公共充電樁行業(yè)協(xié)會牽頭開展產(chǎn)品檢測及抽查，確保充電樁的穩(wěn)定性、安全性，運營商加大日常維護、定期巡檢，建立設(shè)施管理檔案。簡化APP操作界面、實時更新充電樁使用狀態(tài)、電價顯示，在APP建立用戶故障反饋機制。
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在公共充電樁投入運營使用前必須嚴(yán)格經(jīng)過出廠安全檢測并在顯著位置張貼合格標(biāo)志。在用戶關(guān)注的費用問題方面，建議在充電樁樁體醒目位置張貼不同時段的收費標(biāo)準(zhǔn)。通過安裝地鎖、智能識別裝置等技術(shù)手段對燃油車和新能源汽車進行區(qū)分管理，以解決充電停車位被非電動車輛占用的問題。
天津市消協(xié)提示，消費者要提高對公共充電樁安全檢測的關(guān)注度，多了解充電樁的安全檢測標(biāo)準(zhǔn)；多關(guān)注公共充電樁的外觀安全，使用前檢查充電樁的外觀、部件和電線等是否完好無損；遇到故障或異常情況，及時聯(lián)系維修人員進行反饋。
