4月27日，廣汽集團(tuán)發(fā)布了2022年一季度業(yè)績報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，一季度廣汽集團(tuán)共計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入231.45億元，同比增長45.67%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤30.09億元，同比增長27.17%；實(shí)現(xiàn)扣非后歸母凈利潤28.98億元，同比增長30.18%，繼續(xù)保持了去年良好的業(yè)績增勢。
一季度，廣汽集團(tuán)整體新車銷量穩(wěn)定增長是其業(yè)績持續(xù)向好的重要保障。據(jù)此前發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)，今年1-3月，廣汽集團(tuán)共計(jì)銷售新車608,167輛，同比增長22.48%，自主和合資板塊均實(shí)現(xiàn)了不錯的增長。
其中廣汽埃安一季度累計(jì)銷量達(dá)44,874輛，相較于去年同期大增154.85%；廣汽傳祺新車總銷量累計(jì)達(dá)90,448輛，同比增長21.80%；廣汽本田累計(jì)銷量為212,424輛，同比增長16.75%；廣汽豐田總銷量達(dá)247,006輛，同比增長23.44%。
考慮到近段時間疫情在國內(nèi)呈現(xiàn)多點(diǎn)散發(fā)的態(tài)勢，接下來的二季度廣汽集團(tuán)面臨的形勢或不會很樂觀。4月21日，據(jù)廣州市工業(yè)和信息化局介紹，受到香港及內(nèi)地部分城市疫情散發(fā)、防控升級影響，廣汽本田、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)等主要整車生產(chǎn)企業(yè)出現(xiàn)部分產(chǎn)線停產(chǎn)、半停產(chǎn)。
與此同時，廣汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人也透露，自3月份以來，上海、江蘇、浙江以及廣東等地相繼出現(xiàn)本土感染病例，導(dǎo)致多家零部件供應(yīng)商停工停產(chǎn)，銷售門店暫停營業(yè)，這些都將對廣汽接下來的表現(xiàn)造成較大的沖擊。
但這其實(shí)并不是廣汽一家的困境，隨著國內(nèi)疫情的持續(xù)，很多業(yè)內(nèi)人士對二季度國內(nèi)車市的預(yù)判都不樂觀。乘聯(lián)會此前甚至表示，上海等地的疫情預(yù)計(jì)會給汽車行業(yè)帶來20%的減產(chǎn)損失，并將給汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵零件供給帶來較大影響。具體到4月，由于月初本土新增確診病例仍處于上升階段，中小企業(yè)從業(yè)人員面臨巨大的生存壓力，預(yù)計(jì)國內(nèi)車市零售銷量將大幅低于3月。
