鄭州勤耕電子科技有限公司直流充電樁具有
1.多種運(yùn)行模式:自動充滿、按電量充電、按金額充電、按時間充電。
2.機(jī)箱防護(hù):具有防撞設(shè)計,當(dāng)設(shè)備發(fā)生撞擊或傾斜15度時,自動斷電。
3.裝置具有自檢功能,包括避雷器過流熔斷、裝置過欠壓報警以及絕緣監(jiān)測等。
4.電路防護(hù),在充電樁內(nèi)所有電器部分都與箱體絕緣隔開,充電樁內(nèi)部所有電力鏈接全部使用絕緣電纜,即使電纜脫落也不會與箱體接觸,對電路起到絕緣保護(hù)。
5.柜門安裝監(jiān)控電子鎖,無論何種情況,柜門被打開時,系統(tǒng)發(fā)出告警。
6.充電樁設(shè)計防反灌軟硬件保護(hù),當(dāng)電池反接,系統(tǒng)保護(hù)。
7.支持IC卡、APP、微信、等方式進(jìn)行支付。
8.輸出電壓范圍寬,保護(hù)功能齊全。
9.可通過并柜的形式進(jìn)行擴(kuò)容。
10.諧波分量小,綠色環(huán)保。
11.智能可靠,無人值守。
12.系統(tǒng)具備智能負(fù)荷分配功能,充電兼容性強(qiáng),可以同時對兩輛電動車進(jìn)行充電,支持均充模式、輪充模式、智能充模式,實(shí)現(xiàn)多種充電模式。
充電樁廠家講空氣質(zhì)量凈化小能手,電動汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)的燃油汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢,到目前位置,在全世界范圍內(nèi)已經(jīng)得到了快速的發(fā)展,在大型的城市內(nèi)已經(jīng)可以看到很多電動汽車了,尤其是電動公交車,更是被大量投入使用。全國城市公交客車的總量,大約是30余萬輛,而且還呈逐年增長的趨勢,其中,公交客車對城市客運(yùn)的分擔(dān),大概是60%。在各類車型的污染物排放中間,我們應(yīng)該看到大客車也是氮氧化物和PM的重要的貢獻(xiàn)可以從這張圖中看到。根據(jù)北京和上海的數(shù)據(jù),車輛對PM2.5的貢獻(xiàn)北京是36%,上海是25%。而在其中應(yīng)該說公交車又是占很重要的作用。所以說改善空氣品質(zhì),公交車的電動化,是勢在必行。一個就是說公交車承擔(dān)著城市客運(yùn)的主要任務(wù)。
充電樁廠家的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化變革,為推動充電樁與時俱進(jìn),更快融入市民生活,充電樁企業(yè)積極配合發(fā)展模式,整合互聯(lián)網(wǎng)資源,以多功能模式貼近人民群眾,順應(yīng)新能源市場發(fā)展方向,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的形成,創(chuàng)新企業(yè)運(yùn)營模式。地方政策出臺相關(guān)政策鼓勵電動汽車及充電樁等配套設(shè)施的建設(shè)發(fā)展,并開放多種渠道,以補(bǔ)貼為刺激,帶動了民間資本不斷補(bǔ)入,新能源市場活躍,推動城市新能源也帶來了活躍的模式探索。以蘇州為例,蘇州在新能源汽車推廣方面,已租賃形式進(jìn)入市場,讓市民逐步了解并學(xué)習(xí)使用電動汽車,改變市民出行習(xí)慣。根據(jù)蘇州市經(jīng)信委新能源推進(jìn)辦內(nèi)部人員透露,電動汽車直流充電樁等設(shè)施建設(shè)和服務(wù)是推動新能源汽車進(jìn)入市場的關(guān)鍵。
掃碼支付窗口:可通過對該窗口的二維碼進(jìn)行掃碼支付充電。費(fèi)用區(qū):可通過對該窗口支付,進(jìn)行充電。固定孔:可打膨脹螺栓固定主機(jī)。設(shè)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)NB/T33008,NB/T33002,GB/T18487,安裝組件落地立柱(選配),匹配車型比亞迪EE秦混、唐唐騰勢400,EV400,北汽EVEVECECEXEU260,眾泰云S、EZ500,江淮IEV3-長安逸動EV,江鈴EE100A、E200,上汽榮威550,ERX5,寶駿E100,奇瑞EQ、EQ1小螞蟻,長城C30EV,307EV,瑞馳ECECEK05A。
產(chǎn)品銷出后的服務(wù)質(zhì)量和后續(xù)支持是客戶關(guān)心的問題,也是對項目承建商實(shí)力和發(fā)展能力的一種體現(xiàn)。公司是一卡通系統(tǒng)的開發(fā)制造商,我們提供的是一種技術(shù)服務(wù),有別于一般的傳統(tǒng)貿(mào)易。而技術(shù)服務(wù)客觀上有很強(qiáng)的地域性和個性化要求。因此我們建立了一整套包括用戶檔案在內(nèi)的嚴(yán)格的項目管理制度,對每一個項目進(jìn)行技術(shù)跟蹤和日常維護(hù);