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YRM1-01直流剩余電流監(jiān)視器用于充電模式3的交流充電設(shè)施中有可能出現(xiàn)的6mA以上的直流剩余電流進(jìn)行監(jiān)視。本產(chǎn)品由電流監(jiān)視互感器和主機(jī)模塊兩部分組成， 當(dāng)系統(tǒng)存在直流6mA以上剩余故障電流時(shí)， 穿接在系統(tǒng)中的專(zhuān)用互感器可探測(cè)到系統(tǒng)中存在的直流故障電流并將信號(hào)通過(guò)導(dǎo)線送入主機(jī)中，信號(hào)經(jīng)主機(jī)分析判斷后，由電子開(kāi)關(guān)輸出報(bào)警信號(hào)，驅(qū)動(dòng)設(shè)置在系統(tǒng)中的接觸器分?jǐn)喙收想娐贰?/span>
使用范圍及功能：
轉(zhuǎn)運(yùn)用交流系統(tǒng)中存在的＞6mA直流剩余電流進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)IEC61851 標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求，本產(chǎn)品應(yīng)與A型剩余電流保護(hù)特性的RCD配合使用,對(duì)充電模式3的交流充電設(shè)施中有可能出現(xiàn)的接地故障提供保護(hù)。
型號(hào)及其含義：
符合標(biāo)準(zhǔn)： IEC 62955
技術(shù)參數(shù)：
主機(jī)（RDCMD）
額定工作電壓：AC 230V
額定直流剩余電流報(bào)警值：DC 6mA
最大報(bào)警驅(qū)動(dòng)時(shí)間： 6mA 60mA 200mA
10s 0.3s 0.1s
額定輸出電壓：DC +/- 15V
互感器輸入最大信號(hào)電壓：DC 5V
繼電器輸出電子開(kāi)關(guān)輸出 ：1H （ 5A 250VAC/ 5A 30VDC ）
端子形式：標(biāo)準(zhǔn)端子排
報(bào)警復(fù)位： 自復(fù)位，無(wú)鎖存
直流電流互感器（HCT）
額定激勵(lì)電壓：DC +/- 15V
激勵(lì)響應(yīng)時(shí)間：<0.1s
電流檢測(cè)范圍：0-10mA
飽和輸出電壓：DC 5V
互感器內(nèi)徑：20mm, 40mm
產(chǎn)品外觀：
外形尺寸：
充電樁漏電保護(hù)解決方案
新能源電動(dòng)汽車(chē)是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。近年來(lái)，我國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的投入都加大了力度,加速了新能源電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展步伐。伴隨著電動(dòng)乘用車(chē)輛的進(jìn)入家庭，各類(lèi)分散式交流充電設(shè)施也進(jìn)入了我們的工作生活區(qū)域。如何保證此類(lèi)設(shè)施的安全使用及運(yùn)行中對(duì)人身電擊和充電安全進(jìn)行有效的防護(hù)?
根據(jù)GB/T 17487《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng)》 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求：當(dāng)交流充電設(shè)備具有供電插座或車(chē)輛插座時(shí)，應(yīng)具備防故障電流的保護(hù)措施：
——B型剩余電流保護(hù)器或
——A型剩余電流保護(hù)器或
——滿(mǎn)足符合A型剩余電流保護(hù)功能的相關(guān)裝置。
YRCB1系列剩余電流斷路器+YRM1-01直流剩余電流監(jiān)視器的漏電保護(hù)方案完全符合GB/T 17487《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng)》 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為交流充電設(shè)施提供了開(kāi)關(guān)/隔離/過(guò)載/短路保護(hù)的功能，完全實(shí)現(xiàn)了B型剩余電流保護(hù)器的漏電保護(hù)功能，能夠確保用戶(hù)的人身安全和設(shè)備安全。
盈瑞豐充電樁漏電保護(hù)解決方案，將“充電隱患”拒之門(mén)外，全方位為“充電安全”保駕護(hù)航。
