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120KW直流充電樁采用了核安全級(jí)的大功率電源模塊平臺(tái)，安全可靠性更高；
采用新型高效三相PFC電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，功率因數(shù)大于0.99，諧波畸變率低≤5%；高頻開關(guān)電源模塊采用了全橋移相軟開關(guān)技術(shù)，執(zhí)行效率高。
**的數(shù)字化均流技術(shù)，有效提高了均流精度和抗干擾性；首創(chuàng)模塊休眠技術(shù)和輪動(dòng)技術(shù)，保證系統(tǒng)高效率運(yùn)行；
智能化的充電過程控制和完善的充電過程監(jiān)視及保護(hù)，傻瓜式操作；
具有定時(shí)充電、定量充電、定金額充電和自動(dòng)充滿等多種充電方式可供選擇；
實(shí)時(shí)顯示已充電量、充電時(shí)間、當(dāng)前電價(jià)、充電價(jià)格等信息及運(yùn)行狀態(tài)；
可預(yù)留RS-485組網(wǎng)通訊接口，并提供選配的GPRS組網(wǎng)方式；
模塊熱插拔技術(shù)，使維護(hù)更方便；
工作環(huán)境溫度-20+50℃。
充電機(jī)輸入與輸出電氣隔離；
輸出有防止電池組給充電機(jī)輸出濾波電容充電的裝置，防止充電機(jī)輸出端在接通電池組時(shí)出現(xiàn)瞬間大電流；
充電機(jī)耐壓等級(jí)、絕緣等級(jí)、EMC符合國際《GB_T 20234.3-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用接裝置》相關(guān)規(guī)定；
依據(jù)Q/GDW485-2010《電動(dòng)汽車直流充電樁技術(shù)條件》及NB/T 33001-2010《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電樁技術(shù)條件》的相關(guān)要求，并參照《電動(dòng)汽車充電設(shè)施典型設(shè)計(jì)》的部分功能進(jìn)行設(shè)計(jì)。該產(chǎn)品完全符合國家電網(wǎng)公司電動(dòng)汽車充電站的建設(shè)要求。